张春良：江苏麦价走势趋于平稳 国家临储麦成交量同比大降

国粮

张春良（南方小麦交易市场）
  近期江苏麦价走势趋于平稳，国家临储麦成交量同比大幅下降；南方销区粮食企业储备小麦轮入力度下降。预计随着时间的推移，江苏麦价面临下行的压力将逐步加大。
  江苏麦价走势趋于平稳 国家临储麦成交量同比大降
  据江苏省农业农村厅农情调度，截至11月12日，江苏地区小麦已播种2835万亩，约占预计播种面积的81%。
  因持粮主体库存小麦销售力度加大以及用粮企业粮源市场采购节奏平缓，近期江苏地区麦价走势整体平稳运行，局部区域麦价小幅波动。由于持粮主体库存小麦销售心理价格预期较高，这与用粮主体采购心理价格预期存在一定的分歧，粮食贸易商麦市经营利润空间较为狭窄。粮源加工成本增加以及下游产品需求不给力加之提价难度大挤压面粉加工企业利润空间。
  江苏地区国家临储小麦“质价”劣势制约市场主体采购积极性，国家临储小麦成交量同比大幅下降。据统计，自10月9日以来江苏地区国家临储小麦累计投放量350.2109万吨，实际成交量6.2468万吨，平均成交率1.78%，周度成交均价2332-2370元/吨；相比之下，上年同期国家临储小麦累计投放量226.0289万吨，实际成交量14.6192万吨，平均成交率6.47%，周度成交均价2374-2407元/吨。从国家临储小麦主要年份成交情况来看，2014年国家临储小麦未有成交，2015年国家临储小麦成交量0.6985万吨，2016年国家临储小麦成交量0.9368万吨，2017年国家临储小麦成交量0.4456万吨，2018年国家临储小麦成交量4.1659万吨。
  据市场监测，截至11月中旬，江苏泰州兴化地区质优红小麦进厂价2296元/吨；盐城地区质优白小麦进厂价2340元/吨。
  南方销区储备麦轮换力度下降 沿海粮船运费偏强运行
  近期南方销区粮食储备企业小麦轮换力度下降，主产区麦价重心上移以及物流成本增加等因素抬高小麦轮入价格。
  美国农业部11月全球小麦供需报告预计，中国2019/20年度小麦进口预估为320万吨，10月预估为320万吨。美国农户和谷物贸易商一直希望中美两国签订贸易协定，缓解两国贸易争端；但美国总统特朗普的言论再度令两国签订贸易协定的前景变得不确定。
  11月6日福建莆田市专项储备粮轮换竞价采购交易会竞价采购2019年度生产的硬质白小麦，起拍价2708元/吨（价格类型：仓内交货价），成交价2574元/吨。11月15日广东华南粮食交易中心销售2017年江苏产白小麦3000吨，起拍价2400元/吨（价格类型：仓库车板交货），成交价2400-2420元/吨。11月15日广东省储备粮管理总公司竞价采购4000吨2019年产红小麦，起拍价2460元/吨（价格类型：仓库堆好交货），均未成交。
  自2019年11月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调105元，本次调价过后，2019年国内成品油调价呈现“十二涨七跌三搁浅”的格局；今年国内汽油价格累计上调320元/吨，柴油价格累计上调330元/吨。大规模的全国超载整治以及油价上调等因素提高物流成本，但流通货源不足仍然是粮运行情的硬伤。截至11月中旬，江苏靖江安宁港至广东3000吨船运费75元/吨左右，5000吨船运费70元/吨左右；至福建5000吨船运费55元/吨左右。
  江苏国家临储麦去库存压力大 麦价下行压力逐步增加
  据统计，2019年以来江苏地区国家临储小麦累计投放量1822.7742万吨，实际成交量76.1752万吨，同比下降56.4605万吨，周度成交均价2321-2409元/吨。截至11月中旬，江苏地区国家临储小麦剩余库存数量超过1700万吨；其中2014年产小麦73万吨，2015年产小麦228万吨，2016年产小麦319万吨，2017年产小麦536万吨，2018年产小麦195万吨。
  当前江苏地区2019年产小麦较国家临储小麦具有质价优势制约其市场成交，但国家临储小麦高库存量以及保持周度高投放量制约江苏麦价顶部空间。考虑到终端需求难有明显改观、小麦供给总量充足以及国家临储小麦拍卖底价后期面临较大的下调概率，预计随着时间的推移，江苏麦价面临下行的压力将逐步加大。建议持粮主体根据自身库存粮源数量以及质量情况，紧抓市场机遇，合理安排库存小麦销售计划，以规避因政策调整所带来的市场风险。