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苏皖新麦陆续上市 普通粮源囤货待涨风险大

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发表于 2019-5-29 15:25:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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张春良
  预计后期随着苏皖地区新麦大量收获并上市流通,面粉企业将尽量压缩陈小麦的采购需求。不过,由于小麦最低收购价及国家临储小麦拍卖底价下调,普通新麦囤货待涨面临的市场风险加大。
  当前,苏皖地区新麦自南至北陆续收获上市,因上市“量少价高”,贸易商入市收购较为谨慎;拍卖底价下调及粮源投放结构调整提振国家临储麦成交。预计苏皖地区小麦托市收购仍将启动,建议后期密切关注苏皖上市新麦产量和质量情况。
  新麦陆续上市陈麦购销清淡
  农情调度显示,预计今年江苏夏粮面积3578万亩,比上年减少173万亩;今年安徽小麦种植面积4296.5万亩,目前长势良好,成熟时间与往年相当。
  5月24日至27日,黄淮、江淮、江南、西南地区东部有强降雨和强对流天气,对冬小麦成熟收晒不利,可能导致小麦出现植株倒伏、穗发芽、烂场雨等灾害发生。目前,安徽南部、江苏南部等区域新麦已开始收获上市,因上市流通量少,加之面粉企业采购进行配麦,新麦市场价格高位运行,新麦收购尚未形成主流价格,贸易商入市收购较为谨慎。
  面粉消费“淡季更淡”制约面粉企业开工率,加之新麦陆续挤占陈麦需求,苏皖陈麦市场购销“量淡价弱”。据市场监测,截至5月下旬,江苏连云港东海地区陈小麦进厂价2360~2400元/吨,安徽亳州谯城地区陈小麦进厂价2360元/吨。
  降价提振成交去年粮源“首发”
  自5月21日起,国家临储小麦拍卖底价调整为2290元/吨,下调幅度60~120元/吨,且粮源投放结构调整为品质较好的2017年及2018年产国家临储小麦。受投放粮源质量较好以及拍卖底价明显下调提振,市场主体参与积极性明显提高,苏皖地区国家临储小麦成交明显好转。
  据统计,5月22日江苏地区国家临储小麦拍卖市场投放粮源数量为84.3405万吨,实际成交量为16.7311万吨,平均成交率19.83%,周度成交均价2346元/吨,周度成交量创下2017年4月中旬以来的新高。其中,2018年产国家临储小麦首次投放市场,投放量13.9251万吨,成交量6.2158万吨,成交均价2368元/吨。
  安徽地区国家临储小麦拍卖市场投放粮源数量为59.5003万吨,实际成交量为7.8766万吨,平均成交率13.23%,周度成交均价2333元/吨,周度成交量创下2018年1月下旬以来的新高。其中,2018年产国家临储小麦投放量2.9166万吨,成交量2.3358万吨,成交均价2331元/吨。
  南下流通受限粮船运费平稳
  近期,因南方销区面粉企业陈小麦采购需求乏力,加之新小麦尚未大量上市南下流通,苏皖小麦南下需求较为清淡,沿海粮船运费平稳。据市场监测,截至5月下旬,广东佛山三等白小麦海轮板交货价2360元/吨,“郑麦9023”海轮板交货价2580元/吨。
  5月20日,广东潮州市第二粮食储备库委托销售2015年入库小麦5229吨,全部成交,底价2080元/吨,成交价2080元/吨;5月24日,英德市储备粮管理公司委托采购2018/2019年度产加拿大小麦5500吨,全部成交,底价3300元/吨,成交价3300元/吨;广东省储备粮管理总公司委托销售2015年产红小麦4000吨,底价2275元/吨,均未成交。
  自5月27日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高50元;进入2019年以来,国内成品油价格已经历11次调整,包括“八涨两跌一搁浅”,涨跌互抵后,汽油价格累计上调幅度达850元/吨,柴油价格累计上调幅度达835元/吨。
  截至5月下旬,江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费85元/吨,5000吨级小麦船运费80元/吨;至福建各港口5000吨级小麦船运费65元/吨。
  “质价”制约收购新麦空间受阻
  据统计,截至5月下旬,2019年以来苏皖地区国家临储小麦累计投放量2471.1512万吨,实际成交量104.5667万吨,同比下降96.5767万吨。江苏地区国家临储小麦剩余库存量1366万吨,同比增加82万吨,其中2017年产小麦540万吨,2018年产小麦204万吨;安徽地区国家临储小麦剩余库存量1598万吨,同比下降66万吨,其中2017年产小麦496万吨,2018年产小麦23万吨。
  随着国家临储小麦拍卖底价明显下调,加之粮源投放结构大幅调整,这将很大程度上制约苏皖地区新麦收购价格顶部。
  预计后期随着苏皖地区新麦大量收获上市流通,在需求低迷及新麦性价比具有优势预期等因素影响下,面粉企业将尽量压缩陈小麦采购需求,降低库存小麦水平,新陈麦之间的“质价”影响面粉企业加工选择。
  由于小麦托市收购价以及国家临储小麦拍卖底价下调,新麦市场价格运行空间将受到明显挤压,这将很大程度上挤占新麦市场的贸易空间,普通新麦囤货待涨面临的市场风险加大。
  预计后期苏皖地区仍将启动小麦托市收购,由于政策性收购质量要求严格,新麦产量和质量将很大程度上影响市场购销格局,“质价”将制约苏皖地区小麦托市收购进度及数量。建议市场经营主体把握新麦上市初期的市场机遇,在新麦市场未形成主流价格以及托市收购未启动的情况下,紧抓质量较好的质优品种。

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