中储粮定价，新豆价格上涨了？

　　在广大豆农、粮商热切的期盼中，中储粮2022年新季大豆各地收购价格相继出炉。不负期盼，中储粮收购底价高于企业粮库，强有力的支撑起新豆市场价格。但各地粮商表示，尽管中储粮这边给出了市场保底价格，但是高蛋白优质豆源未来走向市场的利润更为可观；鉴于不是所有地区都有收购粮点，运费仍是更重要的问题所在，低蛋白豆源销售渠道匮乏，后市何去何从，还值得我们深思！

　　产区“穷途末路”未可知

　　在东北产区连续偏弱的局面下，中储粮高价开启收购，意图其实已经非常明显了，那就是要在稳住新豆价格的同时，力挺新豆价格，最为明显的就是内蒙古地区新季大豆。在中储粮还未出具收购价格之前，内蒙古地区新豆价格普遍偏弱，鉴于地理位置原因，部分地区新豆外发装车价格较其他地区低至0.05元/斤。中储粮收购价格一出，部分价格也小幅上调，利润空间更为可观。

　　但是今年黑龙江产区新季大豆蛋白低，颗粒小使得今年东北产区的豆农和粮商信心略显不足，尽管现阶段中储粮收购价格公布，但是入库率并不高。据了解，多数地区粮商们对于送往粮库的运费及筛粮成本估算，利润可以说是微乎其微，甚至倒挂。本月中储粮拍卖6次，流拍3次，成交3次。其中，成交的标的主要是2017年嫩江地区的陈粮，主要由于当年粮质较好，颗粒饱满偏大，正好可以弥补今年新豆的不足。另有厦门地区购销双向大单成交，单个标的竞拍10000吨，主要还是由于出库价格便宜，入库价格比较有优势，所以成交率较高。中储粮拍卖也小幅下调了底价，但是多数地区还是处于流拍状态，新豆大面积上市，市场价格偏弱，所以参拍者竞拍意愿并不强烈。

　　东北产区近期高蛋白需求量较大，但是市场现货流通滞缓，农户惜售心理进一步升级，粮商采购困难，市场呈现僵持状态。外加今年种植面积大，单产较高，当前多数地区已经完成全面收割，这样一来，市场供大于求的局面更加明显。难道说今年新豆后路就这么被阻碍了吗？其实不然，尽管今年乍看供求关系不对等，但是鉴于今年进口豆价格高位，且迟迟未到港，国内榨油厂库存稀缺，急需国内新豆补库，而且今年新豆油脂较高，所以油厂间接的分担了一部分新豆量产的压力，这样供求关系逐渐得到平衡。所以今年新豆后市不比过于忧虑，未来即便是低蛋白的新豆也是有处可去的，新豆价格还是会稳中偏强的。

　　销区“春暖花开”待升温

　　中储粮收购价格出炉这个“豆圈”大事件，不仅影响着东北三省一区的新豆底价，也对关内各个产区价格有着很深的影响。之前，豫、皖地区新豆价格不断下滑，甚至有个别粮食开玩笑说：“现在这新豆价格都快赶上进口豆价了！”确实，前期新豆上市不久，该地区豆价阶梯式的下滑，最低净粮外发装车价格为3.05元/斤。那时的豆农和粮商们对后市担忧不断，甚至有人认为当地豆价还会继续下行，更有甚者开始调整收购策略，转向其他粮食品种。但现阶段，随着水分逐渐接近正常值，中储粮的收购底价支撑，使得近期价格小幅回暖。现在过比重装车价格为3.1-3.15元/斤。所谓买涨不买跌，近期销区市场采购积极性不断提高，部分粮商开始积极扩建库容，前期水分偏大的新豆也基本已经出货完成，加工厂开机率提高，走货速度也进一步提升。

　　当前湖北地区还是处于有价无市的状态，部分粮商采购豫、皖地区新豆来扩充库存，供应下游需求客户。未来当地新豆价格看弱，走货困难。江苏地区新季黑脐也开始少量收割上市，现阶段水分偏大，价格不稳，前期上市的大白皮价格逐渐稳定，但鉴于今年新豆数量较多，当前豫、皖地区的价格、交通优势明显，后期高蛋白大豆价格或会受到影响。但是随着市场缓慢升温，走货速度逐渐加快，大豆市场下跌停止，上涨已经到来，新豆后市整体还是被看好的。

　　进口“风雨飘摇”路漫漫

　　国内新豆市场经历了低谷期后，迎来了春天，那进口大豆的春天还有多久可以到来呢？当前，我国进口大豆库存持续收紧，豆价保持高位稳定。到港的船只时间一次次延后，预计11月会少量到港，但密西西比河运输问题依旧是大家关注的重点。尽管近日报道当地有降雨来袭，但是当前这个季节降雨量较少，即将迎来枯水期，少量的降雨并不能从根本上解决此问题，是能是缓解。据了解，美国大豆价格上涨，现货市场上终端需求强劲，美联储在11月举行的下一次会议上似乎可能坚持加息0.75个百分点，但有可能会考虑减少未来的加息规模，进口大豆运输成本和采购成本还将是提振进口大豆价格的关键。所以说，未来进口豆价大幅下降的可能性较小，对国内大豆的市场挤兑或将看弱，后市路漫漫，把控市场价格还是质量或将是港口贸易商们思考的关键。

　　综上所述，“豆圈”经历了大起大落后，新季大豆后市之路还需要我们一步步去探究、发掘。尽管当前全国疫情不断，部分地区交通受限，市场需求较弱，但这只不过是时间的问题。进口大豆和国际现状强有力的支撑，国家政策调控，实时关注农业农情为我们保驾护航，新豆价格也迎来了止跌上涨。（来源：中国粮油信息网）