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2019年，受复杂的国际市场环境影响，多国出口情况均有所下滑。但在这之中，巴西却凭借需求强劲的中国市场脱颖而出，该国大豆在中国市场一度占据了近75%的份额。受这一情况影响，有分析人士指出，巴西或有望超越美国成为全球头号生产大国。但事实上，从去年下半年开始，巴西大豆的出口情况已急转而下，该国却还对华做出许多意外举动。
对华大豆出口连续数月下降后，巴西欲转向其他市场
据导油网1月14日报道，近日巴西发出担忧称，若国际市场的紧张局面出现缓解的话，该国可能会失去在这段时间所赢得的全球大豆市场份额。巴西农业政策部门对此表示，该国可能需要通过转向中国以外的市场来实现恢复性增长。据了解，本月巴西已经主动向印度伸出橄榄枝，计划在未来今年内，将和印度的双边贸易额提升至250万吨。
从近几个月巴西对华出口的大豆情况来看，去年11月，中国从巴西进口了386万吨大豆，较去年同期相比骤减了24%。而在去年12月，中国从巴西购买的大豆数量再减少至300万吨，同比减少了27%。而在本月，巴西大豆的出口步伐仍在放缓，预计新年1月巴西大豆出口量仅为161万吨，比去年同期减少了44万吨。
很明显，这些数字都透露出一个信息，那就是海外市场对采购巴西大豆的热情已大幅褪去。为了保住在全球大豆市场上的份额，巴西开始将目光看向更多的市场。事实上，虽然中国已经开始减少对巴豆的购买，但总会在关键时刻向巴西增购大豆。比如，就在上周，有中国私人买家向巴西购入了大约10批大豆。原因是巴西正值收割期，大豆增产压低了该国大豆价格，由此吸引了中国。
巴西多次向中国商品收费，北美大豆借机加大对华出口
可见，虽然中国大豆市场上竞争激烈，但中国并未放弃进口巴西大豆，巴西仍是我国主要的大豆供应国之一。但就在中国多次增购巴豆之后，该国却多次盯上了中国的商品，这让人着实费解。
本月，为了保护本国行业和市场不受损失，巴西先是决定要对自中国进口的尼龙纱线收取额外费用，随后，该国继续“加码”，又宣布要对原产于中国的摩托车轮胎加费，费率甚至高达2.18美元/公斤，为期5年之久。在新年头一个月里，巴西就两次对中国部分商品做出了加费决定。而该国的这些行为，很有可能会给两国贸易往来带来不小的压力。
若是巴西因为自己的举动，让中国买家不断减少购买大豆的话，这对其他竞争供应国来说或是一个绝好的机会。最近一段时间，北美大豆对华出口已经出现回温。不仅如此，为了增加自身优势，北美大豆价格也在持续下降。截至1月16日，北美1号黄大豆现货平均报价为每蒲式耳9.7975美元（即360美元/吨），比上一个交易日下跌了13.5美分/蒲式耳。这样一来，中国买家很有可能会被北美大豆所吸引，而巴西的担忧也有可能成为现实。（来源：金十数据）
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