相比高铁，农业现代化才是更应该着重投入的领域

gecccn · 发表于 2021-12-20 09:26:48

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从中国修建高铁开始，全国的高铁热就高烧不退。虽然中央已经明确今后建高铁应该要慎重，非必要不建高铁。但无论是网络舆论，还是各地政府，对高铁仍然一往情深。但坦率的说，中国应该建可以建的高铁，实际上都已经建了。剩下的那些中小城市，真的没有建高铁的必要。
在各地政府和民众中，存在一个错误的认识，似乎只要修建了高铁，本地的经济就能迅速发展起来。但实际上并不是这么回事，高铁与经济发展之间，并不存在必然的联系。高铁这个东西，在中国虽然算是比较新鲜的一个事物，但在世界范围内实际上并不是。那些高铁先行国家的实践证明，高铁对大型中心都市区的发展更有利，对中小城市反而会起负面作用。

  日本是一个高铁先行国家，其实践的结果是东京、大阪、名古屋三大都会区恶性膨胀，而广大中小城市的人口经济却不断萎缩。另一个高铁先行国法国的情况也差不多，随着其高铁网的建成，人口经济反而进一步集中到了巴黎、里昂等都会区，其他地区反而更为萎缩了。类似的情况在京广高铁沿线也可以看到，一方面是珠三角、北京、武汉、郑州、长沙等都会区持续膨胀，另一方面是沿线普通地级市人口的不断萎缩。
  因此个人认为，不应该再大规模推进高铁的建设。而应该注重实效，在一些铁路稀少地区建设更多客货两用的快速铁路，解决当地的客货运输需要。而且相比修建高铁，下一阶段的中国还有更重要的事情要做。相对于高铁，三农问题才是更急需解决的紧迫事务。
  一方面，农村长期落后于城市。无论是交通能源等基础设施，还是卫生教育等公共服务，农村与城市之间都存在巨大差距。农村居民的收入水平，也仅有城市居民的60%-70%。这种差距的长期存在，对于国家发展无疑是有害的，也阻碍了政府共同富裕政策的实现。中国发展到当前阶段，只有不断扩大内需市场，才有可能实现可持续发展。而数亿农村居民的收入不能得到提高，扩大内需就是一句笑话。
  另一方面，以小农手工作业为主的农业，越来越无法满足国民日渐提高的食物要求。2004年，中国首次由农产品净出口国转变为净进口国，当年中国农产品贸易逆差46亿美元。此后中国农产品贸易逆差不断扩大，数额屡攀新高，2020年中国农产品贸易逆差高达947.7亿美元。16年的时间，农产品贸易逆差增长20倍，平均每年扩大1.25倍。仅在2020年一年间，农产品贸易逆差就扩大了32.9%。
  对于中国这样一个人口众多的国家来说，出现农产品贸易逆差很正常。但逆差的过快增长，对于国家的发展是不利的，而且也危害国家的安全。但要解决这个问题，不可能依靠高关税，而只能依赖现代农业的发展。这就对中国农业的现代化，提出了紧迫的要求。但当前国内，无论是从舆论氛围，还是各地政府的关注点，显然都不在农业现代化上面。

  要发展现代农业，当前面临着几个问题。
  首先是如何提高农业机械化水平，从而提高农业劳动的生产效率。中国是一个山地多平原少的国家，要实现农业机械化，大规模的土地整治势在必行。而这需要大量资金的投入，这就是为什么我不赞成继续大规模修建高铁的原因，毕竟政府的财政资源是有限的，需要作出取舍。
  其次则是如何减少农业劳动力的问题。由于农村在户籍上仍存在数亿人口，导致人均占有耕地面积过少，阻碍了农业的集约化发展。如何实现土地在一定程度上的集中，是当前中国农业发展的一个重要课题。在这个问题上，可以从两个方面着手。
  一是加强对农村外出务工人员的保障，使之享受城市居民同等的失业保障，从而促使其放弃土地的使用权。(仅限使用权，所有权其作为村集体的一员，仍然享有相关权益。)
  其次则是推行农民退休制度，由国家补助将广大已达法定退休年龄的农民纳入国家养老体系。这一方面是对广大农民的补偿。不可否认，在改革开放后的四十多年间，中国农民为了国家的发展，作出了重大的牺牲。另一方面也可以快速扩大国内消费市场，如果广大农村老年居民能够按月领取养老金，就可以立即创造出一个巨大的消费市场，使工业品销售获得更大的空间。当然这是有条件的，那就是必须放弃对土地使用权的占有。
  通过以上两个方法，可以将大量的农村户籍的居民排除在农业生产活动之外。然后通过对农村土地使用权的再分配，来实现土地的集约化使用，从而为农业集约化创造条件。
  最后，则是加大农业补贴。发达国家的实践证明，由于农业生产的特殊性，农业劳动者很难达到工业劳动者的生产效率。因此农业劳动者单靠农业生产，收入水平很难赶上工业劳动者。为了让农业劳动者能够获得与工业劳动者相近的收入，政府补贴是必不可少的。实际上欧洲和日韩的农业劳动者，其大部分收入都来自于政府提供的农业补贴。
  综上所述，个人认为中国下一步的工作重点，应该转移到三农工作之上。至于高铁，能不建的就不建了吧，把资金集中起来投向农村农业。一方面促进农业现代化，避免农产品贸易逆差过快增长；另一方面提高农村居民收入，可以有效扩大国内消费市场，为工业企业的发展创造更大的市场空间。如此一来，一举而两得，何乐而不为呢？（来源：穿行时空的蜗牛头条号）

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