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张春良
随着主产区小麦托市收购步入尾声，持粮主体库存小麦销售力度加大，苏皖麦价走势稳中趋弱，南方销区储备小麦轮换价差同比明显缩窄。因苏皖地区政策性小麦库存同比高企，后期拍卖政策将很大程度上主导麦价走势。
苏皖新麦收购进度大幅放缓
当前，苏皖地区夏粮收购已进行3个多月时间。截至9月10日，江苏地区新麦收购量1230.9万吨，同比增加213.5万吨，相比之下，2016年至2018年同期平均收购量1131万吨，其中2017年收购量1238万吨;安徽地区新麦收购量991.3万吨，同比增加471.1万吨，相比之下，2016年至2018年同期平均收购量838万吨，其中2016年收购量1040万吨。
随着流通市场粮源数量持续下降，加之政策性收购力度下降，苏皖新麦收购增量保持低位。据统计，8月16日至20日新增收购量60.9万吨，8月21日至25日新增收购量31.8万吨，8月26日至31日新增收购量36.4万吨，9月1日至5日新增收购量22.7万吨，9月6日至10日新增收购量45.1万吨。
今年苏皖地区小麦托市收购量同比明显增加。截至9月中旬，江苏地区小麦托市收购量370万吨左右，安徽地区500万吨左右;相比之下，上年江苏地区托市收购量210万吨左右，安徽地区25万吨左右。
苏皖地区麦价走势稳中趋弱
苏皖地区小麦市场价格在经历前期小幅阶段性上涨之后，随着持粮主体库存小麦销售力度加大，而用粮主体放缓采购节奏，麦价走势整体趋于平稳，局部地区有所涨跌。
国家粮食和物资储备局价格监测数据显示，截至9月中旬，江苏地区小麦价格区间为2130～2300元/吨，平均价2238元/吨;安徽地区小麦价格区间为2020～2480元/吨，平均价2243元/吨。据市场监测，截至9月中下旬，江苏连云港东海地区质优新麦进厂价2280元/吨，安徽宿州埇桥区质优新麦进厂价2290元/吨。9月18日，受太仓市粮食购销公司委托，南方小麦交易市场竞价销售2019年太仓产小麦2.1478万吨，起拍价2230元/吨(车船板价)，最低成交价2260元/吨，最高成交价2320元/吨，成交均价2300元/吨。
苏皖小麦南下流通数量下降
今年汽油价格累计涨幅为365元/吨，柴油价格涨幅为370元/吨。近期，南方销区粮食储备企业国产优质小麦招标采购力度较大，苏皖小麦至南方销区流通量有所下降，货源不足制约沿海粮船运费。截至9月中旬，江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费75元/吨左右，5000吨级小麦船运费70元/吨左右;至福建各港口5000吨级小麦船运费55元/吨左右。
苏皖政策性小麦库存量高企
目前，苏皖地区小麦托市收购步入尾声，新麦收购数量同比增加明显。小麦托市收购即将结束，加之国家临储小麦将投放市场，麦市步入政策敏感期。上年苏皖地区国家临储小麦自9月26日投放市场，但因拍卖底价较市场价不具优势，市场成交较为低迷。
据统计，2018年9月26日，苏皖地区国家临储小麦投放量83.4368万吨，实际成交量仅为1.7108万吨，平均成交率2.05%，成交均价2378元/吨。截至9月中下旬，苏皖地区国家临储小麦(不含2019年产小麦)剩余库存量2946万吨，同比增加11万吨，其中2017年以前产小麦剩余库存量1697万吨。
后市苏皖麦价下行压力较大
近年来，因面粉加工产业结构调整以及口粮消费需求平缓，下游市场“旺季不旺”以及“淡季更淡”特征较为明显。预计后期在面粉加工企业终端需求难有明显改观的情况下，流通市场供给端的变化对麦价走势影响较大。由于苏皖地区国家临储小麦库存数量高企，加之质差年份小麦拍卖底价面临下调的概率较大，或将对流通市场小麦“量价”产生冲击。
预计后期在麦市供需宽松格局主导以及政策调整等因素影响下，苏皖麦价面临的市场下行压力较大。为规避后期政策调整所带来的市场风险，建议市场经营主体提升政策敏感度，提高市场风险管控意识，麦市贸易“以销定购”为主。
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