印度尼西亚周三开始进行B40生物柴油的路测

　　印尼能源部表示，周三（7月27日）印尼开始启动对两种含有40%棕榈油的生物柴油（即B40）的道路测试，希望在年底前得出结论，这些生物柴油是否可供公众使用。

　　印尼能源矿产资源部的新能源和可再生能源司司长达丹·库斯迪亚纳表示，未来几个月计划测试两种类型的B40混合燃料，一种是使用30%的脂肪酸甲酯（FAME）和10%的蒸馏棕榈甲酯（DPME），另一种是使用30%的FAME和10%的氢化植物油，称为绿色柴油。达丹说，在12种最受欢迎的乘用车型号和商业车辆上分别进行5万公里和4万公里的测试。

　　今年7月11日时，印尼曾表示计划从7月20日开始向公众销售B35柴油，以刺激棕榈油消费，提振鲜果串销售价格。但是这一计划已经无限期推迟。提高生物柴油中FAME浓度的努力遭到印尼用户的抵制，因为燃料具有溶剂效应，可以腐蚀发动机密封和垫圈材料，而且在低温下会凝固。达丹周三说将很快进行单独的B35实验室测试。

　　达丹曾表示，将强制掺混率提高到B35，将使得今年的生物柴油需求额外提高727,804千公升，使全年消费量达到1088万千公升。截至7月，印尼生物柴油消费量估计为578万千公升。

　　印尼自2020年初开始推行B30项目，在生物柴油中必须含有30%的棕榈油成分。这也是世界上最高的强制掺混比例。此举旨在削减柴油进口开支，并消化国内库存。

　　印尼高级内阁部长卢胡特·潘家谭表示，如果实施B40，可以每年额外消化250万吨棕榈油。

　　印尼目前每年可以生产1800万千升生物柴油和12万吨绿色柴油。去年，印尼对混合了棕榈油的航空燃料进行了首次试飞。（来源：博易大师）