10月27日,国家统计局发布数据,今年前三季度,全国规模以上工业企业营业收入同比增长8.2%,企业利润同比下降2.3%,其中9月份工业企业利润降幅较上月收窄6.0个百分点。
从三大门类看,1-9月份,电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额3712.5亿元,增长4.9%,出现今年以来首次由降转增,拉动规模以上工业企业利润增速较1-8月份回升0.6个百分点。此外,制造业实现利润总额46259.6亿元,下降13.2%。采矿业实现利润总额12469.6亿元,同比增长76.0%,继续维持较高增速。
受访专家表示,工业生产量的明显改善是支撑9月利润降幅收窄的主因,目前工业企业利润结构持续改善,但国内需求不足叠加外部环境不稳定因素,使当前工业企业利润同比仍在下降,有关部门需继续着力扩大有效需求,加大助企纾困力度。
利润结构持续改善
国家统计局数据显示,1-9月份,全国规模以上工业企业营业收入同比增长8.2%,延续较快增长态势。企业利润则同比下降2.3%,较1-8月份扩大0.2个百分点。
不过,9月当月企业盈利已出现好转。国家统计局工业司高级统计师朱虹指出,随着稳经济一揽子政策和接续政策发力显效,工业经济加快恢复,企业效益逐步好转,9月份工业企业利润降幅较上月收窄6.0个百分点,在41个工业大类行业中,有23个行业利润同比增长或减亏,其中14个行业实现两位数及以上增长;有25个行业利润增速较上月加快或降幅收窄、由降转增,占比超六成。
“从趋势看,当月利润下滑收窄,反映国内采取的一系列降低工业部门综合成本、纾困助企政策效果明显,工业企业经营效益在往好的方向发展。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉记者。
值得注意的是,1-9月份,装备制造业利润同比增长0.6%,出现今年以来首次由降转增。装备制造业利润占规模以上工业的比重较年初提高约6.4个百分点,达到31.5%。其中,电气机械行业受光伏设备、储能设备等生产增长带动,利润同比增长25.3%,增速较1-8月份进一步加快4.4个百分点。
财信研究院副院长伍超明告诉记者,绿色转型需求是支撑装备制造业利润回升的主要因素。受益于产业链供应链修复,以及光伏、储能等新能源设备和新能源汽车生产需求的带动,中游装备制造业利润较1-8月提高2.6个百分点,拉动全部工业企业利润增速回升0.8个百分点。但是,国内消费恢复偏慢,导致下游消费品制造业利润涨跌互现,食品、饮料、纺织、服装服饰、文体教育等行业利润增速均较上月回落,改善有限。
此外,汽车制造业在前三季度的利润虽然同比下降1.9%,但在产业链供应链修复、新能源汽车生产增长等因素带动下,降幅收窄5.4个百分点,其中9月份当月利润增长47.4%。
中汽协数据显示,2022年三季度,中国汽车产业景气指数ACI为70,较二季度提高34点,回升至绿灯区,汽车产业处于正常区间运行。9月汽车产销分别完成267.2万辆和261.0万辆,同比分别增长28.1%和25.7%。此外,近日印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》也提出,将延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策,组织开展新能源汽车下乡和汽车“品牌向上”系列活动,支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费。
周茂华表示,当前汽车制造业利润的抬升主要是受到消费政策的持续刺激,“在稳经济、促消费等政策支持下,汽车行业尤其是新能源汽车的营收和利润,在未来一段时间内都将保持较快增速。”
实现利润首次回正的还有三大门类中的电力、热力、燃气及水生产和供应业。1-9月份,该行业利润同比增长4.9%,拉动规模以上工业企业利润增速较1-8月份回升0.6个百分点。其中,电力行业受用电需求增长、煤炭价格涨幅回落等因素带动,利润同比增长11.4%,扭转了持续一年多的下降局面。
周茂华认为,目前9月PPI同比延续下行走势,使工业制造业部门上下游利润分配结构处于逐步改善过程中,但部分中下游制造业面临能源原材料成本投入压力,未来一段时间内,国内的保供稳价、纾困助企政策措施仍不能放松。
采矿业利润仍保持较高增速
虽然整体的利润结构有所改善,但周茂华提醒,受原材料价格投入成本压力,目前工业制造业部门整体仍存在增收不增利情况。
根据朱虹披露的数据,受大宗商品价格高位运行等因素影响,采矿业年初以来累计实现利润较多,利润增速保持较高水平。1-9月份,采矿业利润同比增长76%。其中,煤炭采选业利润增长88.8%;油气开采业利润增长1.12倍,继续保持快速增长。
目前,陕西煤业、兖矿能源、兰花科创、永泰能源等多家煤企已在近期披露三季报或业绩预告,利润普遍大增,前三季度净利润增速大多在54.9%至206.49%之间。
对于业绩预增的原因,中煤能源方面表示,前三季度,公司全力增产增供保障能源供给,主要产品价格高位运行;同时,其持续加强精细化管理,科学管控成本费用,以及确认参股企业投资收益增加等使业绩同比大幅增加。
民生证券研报分析,北方供暖季临近,政府加强落实冬储,而沿海地区和部分内陆地区库存缺口仍较大,国内保供形势依然紧张,叠加非电企业备料持续,动力煤具备较强的需求刚性。国内煤价易涨难跌,预计后续动力煤价格高位仍可持续。
周茂华也指出,受供给因素影响,国内动力煤将会在四季度再次迎来旺季,欧盟能源危机也可能在冬季持续发酵并向国内传导,冬季动力煤的价格有望再次抬高。
对于未来的工业利润走势,朱虹表示,总体来看,工业企业效益延续恢复态势,但也要看到,当前工业企业利润同比仍在下降,企业成本水平仍然较高,部分行业和企业生产经营还存在一定困难,加之国际政治经济形势更趋严峻复杂,工业企业效益持续恢复面临风险挑战。
伍超明认为,稳增长政策发力显效,对工业企业盈利恢复形成一定支撑。但国内消费、房地产投资恢复偏弱,加上四季度出口放缓压力增加,将制约利润向上修复空间。同时,9月末的工业企业产成品存货同比增速已经连续五个月回落,工业企业新一轮去库存周期已经启动,预计未来企业加速去库存,国内PPI增速也将继续回落,对工业利润的拖累或将加大。
周茂华提醒,国际上金融环境收紧、经济趋势放缓将对多数大宗商品价格构成抑制;国内保供稳价政策力度不减,价格因素对企业盈利格局的改善作用还会持续。后续的关键在于扩大有效需求,推动减轻企业成本费用压力,从而在供给、需求两端提升工业部门经营效益。(来源:21世纪经济报道)