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五一小长假期间，国产豆市基本稳定。期货休市，即便节后恢复正常，其主力合约的震荡表现，对现货市场已缺乏实质性作用。
关内湖北豆区夏收已经开启，大麦收获和收购同步展开，油菜也即将全面开镰，各收购网点库存豆源大多下调价格刺激流通。4月30日晚，江苏豆区部分地区突遇强对流天气，许多收购粮食的仓库受损严重，黄豆收购和流通均受到不同程度影响。河南、安徽、山东豆区距夏收仅有20多天，各地持豆商户挺价信心不足，腾仓意愿与日俱增，不同质量的豆源报价“五花八门”。
东北产区现货经营商面对市场需求清淡和各类进口豆替代，对后市过分看好的心理开始转变，已不再“跟风”期货市场涨跌，在大范围春播展开后，稳中趋弱的状态没有改变，豆农仍有部分豆源留待春播后出售，跨行业主体的赌市豆源出售心理强于贸易商，其价格的松动也先于正常的贸易主体。
未来东北豆市有很多不确定性，人们所期待的国储和省储轮换豆仍有可能入市收购，更有可能一边收新、一边拍陈，避免单一收新推升价格，让供应趋于平衡或收购量略大于投拍量，不会对产区行情“推波助澜”。
东北春种展开 豆市稳中趋弱
东北各地春种全面展开，五一假日期间，一场大范围降雨令作物播种产生变数。受不确定性天气影响，仍有因玉米播期推迟而增加大豆播种的可能性。近期，期货市场围绕大豆面积炒作2109合约的动向会有所收敛，震荡趋势在所难免，对现货的影响较弱。现货宽松的供需面明显放大，价格不会受大范围播种影响而出现失衡，收购减缓令行情步入企稳状态。
东北现货流通状况仅略好于前期，流通量比常年同期下降70%，价格相比进口豆仍有一定差距，销区选择进口豆替代的现象仍较明显。五一假日期间各地收购几乎停滞，运输费用明显上调，需求端承担上涨的运费就很吃力，大豆价格再想上调难度较大。
假日期间，各地39.5%蛋白含量的普通塔豆主流装车价为5640～5700元/吨，40%～41%蛋白含量的塔豆主流装车报价5700～5800元/吨，优质品种和分离的大粒型商品豆主流装车报价在5800～5960元/吨之间。各地报价虽比4月份有所提高，但多在下限成交。
近期，东北产区大豆行情仍不会明显向上，产区难以摆脱压力，许多持豆主体期待地储和国储介入收购。据核实，省级轮换大豆已经安排部分库点启动收购，三等国标大豆收购价5620元/吨。因收购量不超10万吨，在商品豆流通迟滞的情况下，只能适当减缓三等大豆的流通压力。
国储轮换入市的可能性暂时较低，春种全面结束后，产区将会出现一波压力，终端豆制品消费进入淡季，豆农持有的豆源将集中销售，加上有许多高水分豆源，随着气温上升，“红眼豆”会很快出现，贸易商收购将变得挑剔，届时国储有可能抛出“橄榄枝”;但产区许多贸易商会在此时 挺价，而国储同样会在此时将到期轮换豆投拍，6月中下旬豆市会有一股“寒潮”袭来。后期东北豆市多变，利空交织容不得挺价。建议持豆主体理性看待后市，切勿眼盯某一利好。
关内夏收临近 豆源价格分化
湖北豆区夏收陆续展开，假日期间，大麦的收获和收购同步进行，近期油菜也将全面开镰，持豆商户积极向销区转移豆源;而河南、安徽、江苏、山东20多天后也将迎来夏收。各地持豆主体均有尽快腾仓的欲望，优质豆源价格全面企稳;而赌市豆源因质量差异较大，不同质量的大豆存在一定价差，与优质豆的价格出现明显分化。
江苏豆区部分品种出现供应脱节，4月30日主产区南通、盐城、泰州、淮安、宿迁等地遭遇突如其来的龙卷风袭击，许多商户仓库受损严重，农户也正积极做灾后维护，各地收购几乎中断。“黑脐王”报价已达7200～7300元/吨，多数商户虽有报价，但却没有整车豆源;“腐豆”“翠扇”“大乳白”豆源7300～7400元/吨，货源亏空明显。寻豆现象或令价格继续小幅上调，但各地油菜大范围收割很快来临，豆类收购很快转变为“配角”。北部徐州市贾汪区、睢宁县、沛县等地收购量大幅缩减，许多商户仓库亏空，但收购信心较弱，各地优质类“杂花豆”货源装车报价由6360～6400元/吨涨至6400～6500元/吨。
山东、河南、安徽豆区优质豆源价格基本企稳，主流装车价6360～6440元/吨，各地仅有零星外发。赌市豆源价格优势明显，多在5960～6200元/吨之间，出货较多，大多流向山西、陕西、甘肃。随着赌市豆源陆续外发，质量由好变差，劣变较重的豆源价格有可能向下调整。
关内压力减缓后，大豆价格有望稳定，各地收购商已出现空仓弃收现象，未来豆农少量豆源和下乡收购的经纪人家中存放的豆源，将集中转向少部分正常收购的网点，鉴于收购竞争对手减少，正常收购的网点近期不会上调价格。因此，关内产区除江苏南部部分优质品种价格因供应短缺而出现小幅上调外，其他地区以稳为主。
进口常态替代 销区补库消极
销区经营主体消耗持续清淡，大部分高价入仓的货源在亏损状态下得到转化，大多数经营商不看好未来行情，即便库存亏空也仅少进慢补，不过多囤货，不集中分解产区压力。与此同时，许多加工作坊已经用惯了进口大豆，依然不愿放弃，毕竟国产豆与其仍有较大价差，虽然外盘上行拉升部分进口大豆价格，但并不明显，未来进口大豆进入食品加工领域的现象很难收敛。
假日期间，美湾转基因大豆受外盘推动，各地经营商现货净粮装车报价已由5180～5200元/吨上调到5240～5300元/吨，相比国产豆仍有较大优势;巴西大豆入港量虽然较多，但因国际疫情，各港口通关程序复杂，至今仍未分销;进口非转基因加拿大、乌克兰、贝宁大豆价格经过调整后，略低于国产豆行情。长江流域口岸加拿大高蛋白大粒类品种港口净粮报价在6200～6300元/吨之间，中小粒型、蛋白含量略低的装车报价在6100～6200元/吨之间，与北方的青岛和天津港中大粒价格基本持平;而乌克兰和贝宁非转基因大豆毛粮分销价5900～5960元/吨，筛选后与加拿大豆源价格基本接近。
南方销区市场逐渐迎来常年的消费淡季，加上各地腐竹生产企业因环保问题关闭较多，豆源减量消耗对产区输出形成阻碍，进口豆替代已成常态化，对国产豆的影响难以改变。因此，国产豆后市不宜太乐观，部分优质类品种稍显紧悄，但欲回归原价希望十分渺茫。（来源：粮油市场报）
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