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至少6艘载有对巴基斯坦粮食安全非常重要的宝贵油籽的船只继续被困在卡西姆港，原因是不同部门在签发证书的问题上含糊不清。据全巴基斯坦溶剂提取协会(APSEA)的一名成员称，自今年10月20日以来，两批至关重要的油籽没有被清走。食品安全和研究部植物保护司(DPP)的一位可靠消息人士表示，“由于气候变化部签发了一份证书，运输被停止。虽然最初只有两艘船被困，但其他船只也加入了进来，也被困在了港口。”
据知情人士透露，这一问题是在海关致函国家粮食安全和研究部(MoNFS&R)后产生的，该信函指出，进口的油籽是转基因生物，需要经过适当的认证后才能放行。这是第一次在没有相关证明的情况下，由产业资源部属下的植物保护司放行类似货物的情况下，由海关提出问题；而证书是另一个部门——气候部的任务，在发展之后，该部门也不清楚如何处理进口货物和颁发相关证书。
然而，气候变化部的一位官员声称，气候变化部有检查转基因产品的任务和正当程序。与此同时，该协会还通过致函财政部，要求召开紧急会议，讨论这一极其重要的问题。APSEA重申，拒绝清关油籽货物的真正原因不是转基因生物，因为这是多年来所有有关方面都知道的一个隐含事实。根据该协会的说法，停止清理的决定是由恶意意图驱动的。
根据APSEA的说法，民进党在货物清关方面有无端拖延的历史，这使国家在为滞期费支付外汇方面付出了巨大代价。信中说，目前对油籽货物的封锁可能是一个既得利益集团试图阻止该国的增值，并开始进口豆粕和豆油，这是大豆的最终产品。
关于油籽的问题
巴基斯坦严重依赖进口油籽来满足其热量需求。油籽是主要用于生产食用油的种子。在更广泛的意义上，花生和大豆可以被认为是油籽，也包括棕榈、油菜籽、向日葵和橄榄。问题是巴基斯坦没有高质量的转基因油籽种植园，转基因生物可以抵抗天气和其他气候灾害，如洪水。
但由于巴基斯坦对食用油有巨大的需求，转基因种子从国外进口，在巴基斯坦播种。根据中央银行的一份报告，巴基斯坦21财年棕榈油和大豆相关进口为40亿美元，同比增长47%，而过去20年复合平均增长率为12.3%。这在很大程度上是因为巴基斯坦一直无法开发自己的转基因种子，不得不依赖进口。然而，由于货物滞留在港口，种子进入市场可能会严重延误。
根据本文员提供的文件，从2017年到2022年2月，巴基斯坦进口的油籽至少有257艘船没有经过转基因测试或认证，其中132艘船经过了DPP熏蒸。在2021年，海关共进口53艘船只，其中45艘船只经熏蒸处理。截至2022年2月，至少有6船油籽进口，并进行了熏蒸。目前有六艘油籽船滞留在港口，另有三艘船正在前往巴基斯坦的途中。
另一名官员表示，对于转基因进口产品的认证，也需要根据既定规则对进口商和公司进行事先注册。另一方面，一家油籽进口商声称，这些进口商已经在2018年申请注册，但尚未得到相关部门的注册。外交通商部的一位可靠消息人士向记者表示：“在封锁进口船舶的情况下，一些进口国家的外交官为了尽早释放船只，与外交部进行了接触。”（来源：我的农产品网站）
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