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外媒消息：在经历了动荡的2022年后，亚洲棕榈油价格预计将在2023年保持在区间内，尽管马来西亚今年库存较低，而中国对欧洲的二手食用油出口将增加，甚至扩大到美国。生物柴油市场在2022年出现了快速逆转，因为棕榈油价格在俄乌冲突爆发后被推至历史高位，从5月起暴跌。印尼今年5月禁止棕榈油出口，以控制国内食用油价格，此举令市场感到意外。几周后，印尼的情况同样突然逆转，政府也开始限制出口，因为储油罐过满导致棕榈价格下跌。
标准普尔全球大宗商品观察(S&P Global Commodity Insights)的数据显示，普氏能源资讯(Platts)在3月10日对粗棕榈油的评估为每吨1930美元的历史高点，然后在9月29日跌至每吨783美元的全年低点。在经历了2022年的波动之后，马来西亚2023年的房价前景也更加低迷。Godrej International董事Dorab Mistry在12月于果阿举行的行业会议上说:“除非俄乌冲突结束，否则从现在到5月底，棕榈油的价格预计将在3500-5000马来西亚林吉特/吨(789-1120美元/吨)之间。这场冲突给全球经济带来了巨大的、意想不到的影响。”马来西亚第三个月的CPO期货在1月1日至12月1日期间的交易量在3,226至7,104MR/mt之间。
产出和需求上升
经纪公司大华银行KayHian在12月的一份说明中说，“预计2023年棕榈油产量将增加，但将受到强劲需求的满足。我们对2023年CPO产量的估计与《石油世界》的预测非常接近。”领先的基准石油世界预计，2022-2023年棕榈油产量将增加290万吨/年。该经纪公司还预测，2023年需求将增加，主要是由于印度尼西亚生物柴油混合授权的增加以及大豆油和棕榈油的更广泛分布。
报告称:“我们预计，经过三年的疲软增长，到2023年，全球棕榈油需求将增长350万吨，同比增长5%。”印尼能源和矿产资源部12月29日推迟了将国内生物柴油混合指令从目前的B30提高到B35的一个月，至2023年2月。不同的消息人士分别表示，35%的混合比例预计将导致当地约1250万升的棕榈消费量；提振国内需求的更高要求可能会减少印尼2023年的出口；到2023年，印尼PME出口预计将萎缩至可以忽略不计的水平；国内有足够的产能生产B35，生产B35和另外50万升用于出口不是问题。
根据印尼生物燃料生产商协会APROBI的数据，今年1月至10月，印尼出口了315,531千升生物柴油。政府已在2022年向18家生产商分配了1015.1万升生物柴油消费量，B35混合命令将分配增加到1315万升。
中国的UCO出口正在上升
最新的海关数据显示，尽管今年下半年欧盟的需求大幅下降，但中国1月至10月的二手UCO出口已经超过了2021年全年的103.5万吨，为138.3万吨。今年1-10月，我国二手食用油、甲酯或UCOME生物柴油的出口量为146.8万吨，也超过了2021年全年的129.3万吨。预计到2023年，随着可再生航空燃料在全球范围内的普及，石油公司将自己定位为无碳世界，对UCO作为原料的需求将进一步增加。
随着欧盟可再生能源指令(RED II)规定更高的使用要求，中国对欧洲的UCO和UCOME出口将在2023年继续增加。再加上未来2-3年对SAF的需求不断增长，可能会导致UCO在生物柴油市场中占据越来越大的份额。随着美国对UCO作为氢化植物油或HVO工厂原料的需求增加，如果套利开放并克服出口壁垒，中国的UCO也可能进入美国市场。SAF主要生产商Neste也将在2023年增加新加坡工厂的产能。根据该公司网站上的一份声明，到2023年第一季度末，该公司将“增加生产多达100万吨可持续航空燃料和聚合物和化学品的可再生原料的能力”。
马来西亚和印度尼西亚的棕榈油甲酯(PME)出口总额在2022年也有所增加。印尼棕榈油协会(Indonesian Palm Oil Association)的数据显示，虽然马来西亚棕榈油委员会(Malaysian Palm Oil Board)公布的1-11月349,104公吨的最新数据显示，马来西亚棕榈油出口从去年同期的349,104公吨降至294,373公吨，但这一下降完全被印尼PME出口从去年同期的13.9万吨增至1-10月的32.5万吨所抵消。（来源：我的农产品网站）
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发表于 2023-1-9 14:25:11
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