罗马尼亚考虑让本国农户优先使用康斯坦察港出口谷物

       罗马尼亚农业部的消息人士称，政府考虑允许国内农民在收获季节优先使用黑海的康斯坦察港，此举可能会限制乌克兰谷物运输。

　　去年2月俄乌冲突爆发后黑海港口关闭，促使乌克兰开辟通过欧盟邻国的替代运输路线。虽然去年7月份在联合国和土耳其斡旋下达成黑海谷物出口协议，使得乌克兰恢复从三个黑海港口出口谷物，但是罗马尼亚的康斯坦察港依然是乌克兰最大的替代出口港口，自俄乌冲突爆发以来该港口处理了约三分之一的乌克兰谷物出口。

　　但是几周后罗马尼亚将要开始收割作物，意味着康斯坦察港将会面临本国谷物和乌克兰谷物的竞争。

　　罗马尼亚消息人士称，农业部将在与欧盟和乌克兰的会谈中提议，在本国谷物收获之际，优先保证国内农户使用康斯坦察港进行谷物运输。康斯坦察港每年处理约2500万吨谷物出口。罗马尼亚将从7月份开始收获农作物，持续到10月份。

　　罗马尼亚是欧盟最大的谷物生产国之一。咨询机构Agritel预计今年罗马尼亚小麦产量达到876万吨，欧洲粮食商会（Coceral）预计产量为957万吨，而罗马尼亚咨询机构AGRIColumn预计产量为1050万吨。AGRIColumn预计罗马尼亚2023/24年度的谷物和油籽出口供应将达到2100万吨。

　　自俄乌冲突爆发以来，乌克兰谷物大量涌入罗马尼亚等东欧五国，促使欧盟委员会5月2日决定在5月2日到6月5日期间禁止乌克兰向东欧五国（保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克）出口小麦、玉米、油菜籽和葵花籽。随后欧盟将这一禁令延长到了9月15日。（来源：博易大师）