5月23日当周,豆油港口库存录得52.15万吨,较上一周持平;最近一个月,豆油港口库存累计增加3.20万吨,增加幅度为6.54%。
美国农业部发布的压榨周报显示,上周美国大豆压榨利润比一周前减少9.0%。截至2023年5月19日的一周,美国大豆压榨利润为每蒲1.72美元,上周是1.89美元/蒲。伊利诺伊州的毛豆油卡车报价为每磅49.77美分,相当于每蒲5.87美元;上周为每磅52.02美分,相当于每蒲6.14美元。
5月22日,全国一级豆油成交量为23000吨,环比上个交易日增加65.47%。
截至2023年5月19日(第20周),全国重点地区豆油商业库存约73.92万吨,较上次统计减少0.29万吨,减幅0.39%。
华泰期货:由于海关政策的问题,供给充裕带来的盘面冲击和现货走弱预期减弱。虽然大豆进港时间延长,但自三月以来我国大量购买的巴西大豆在五月后会陆续到港,因此国内的大豆供应在6-9月都将是宽松状态。消费方面,豆油的提货情况表现一般,上周各地成交基差基本有所下调。宏观方面由于美国经济数据稳健,提振美元触及近两个月高位,市场认为美联储在6月再次加息的预期不断增强,豆油价格在宏观和供应压力下,上涨动力不足,震荡偏弱运行为主。
南华期货:由于大豆供给的阶段性紧张,较低的压榨量导致至目前豆油的库存依旧偏低运行,后续预期随着进口量的打开,供给回升将会提升油厂的压榨,对豆油的库存形成补充。而消费方面,当前偏低的豆棕价差一定程度上支撑了豆油的消费需求,但考虑随着整体供给的增加,替代消费的存在依旧会压制豆油的价格,且随着豆油自身的供给好转,豆棕价差明显走扩的难度考虑较大。(来源:金投网)