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今年2月份以来棕榈油板块领涨油脂板块,盘中期货价格一度突破8000元每吨的关口,创下年内新高。 涨价背景之下,棕榈油上下游的贸易商、加工企业发生了哪些变化?来看央视记者在江苏的走访。 价格上涨 棕榈油到港量减少 在江苏张家港的一家棕榈油贸易企业,负责人姚立波告诉记者,2月以来国内棕榈油价格涨势强劲,而且国内外市场出现了倒挂。 截至4月9日,4月船期24度棕榈油外盘报价约每吨8776元,比国内大连盘每吨高500元左右,所以贸易商普遍拿货比较谨慎,库存处在中低水位。 棕榈油贸易企业负责人:“对我们贸易来说就是买不进来,国外的贵,中国的便宜。买不进来的话,就造成港口的货比较少,交货困难。价格高的时候,我们库存会适当降一点,最高的库存跟现在比的话大概一半。" 在江苏扬州的一家棕榈油加工企业,一辆棕榈油罐车正在加油。公司国际物流部经理魏君告诉记者,由于棕榈油进口价格高企,公司近期主要以消化原有库存为主,新增的棕榈油到港量明显减少。 “棕榈油到港的变化就是非常明显的下滑。因为它的价格在不断增高,国外的报价也非常坚挺。以我们公司为例,我们的需求一般是一个月一到两船,现在实际到港大概两、三个月一条船。" 专家认为目前棕榈油价格依旧坚挺,未来两个月棕榈油库存或将继续维持低位。 卓创资讯分析师:“一季度末港口库存在43万吨,环比上季度末库存回落幅度超过了46%,当前库存已经明显低于近5年的均值50万吨。市场流通量相对紧张,因为4到5月整体买船量不大,预计未来两个月港口库存依然维持相对低位。” 棕榈油价格高企 下游企业调整油脂配比 棕榈油价格上涨利润承压的背景下,中下游企业的原料配比和发货节奏上都做出了相应的调整,继续来看报道。 在江苏扬州的一家棕榈油加工企业,一条日产500吨的棕榈油精炼线正在运转,相关负责人告诉记者,提炼之后的低熔点棕榈油主要用来食用,比如调和油、饼干、方便面等。 虽然产量与去年同期基本持平,但由于精炼棕榈油成本走高,下游食品企业利润承压,公司发货量出现一定下滑。 江苏扬州某棕榈油加工企业储运部经理:“我们油品主要运输到江苏、安徽、河南等地;发货量整体比去年少大概10%~15%。” 国内主要的三大植物油中,豆油与棕榈油有一定的替代性,价格关联度也会较强。正常情况下豆油现货价格会高于棕榈油,价差范围在500到1000元左右。但近期由于棕榈油持续挺价,3月份豆油和棕榈油现货价差由正转负,不少下游企业选择调整油脂配比。 某棕榈油加工企业经理:“一些工厂的油脂配方配比,通常棕榈油可能会占60%以上;现在可能由于棕榈油跟豆油菜油价差在逐渐缩小,甚至是高过于豆油跟菜油,所以食品加工行业棕榈油的配比也在逐渐减少。”片 除了60%左右的食品消费外,棕榈油还可应用于日化、能源等工业消费,占比约30%。 江苏张家港一家棕榈油贸易企业的业务经理告诉记者,目前棕榈油的下游采购主要以刚需为主,其他领域订货较为谨慎。 “现在这个价格大家是观望为主,只买纯刚需,就是用多少买多少。比如说食品行业,还有方便面,这些属于纯刚需。我们最多的时候一个月进口大概在10万吨多一点。现在拿最近三个月举例,每个月都不超过3万吨。”(来源:央视财经)
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