花生期货交割创新高，油厂收购能否破局？

       花生期货PK2404合约交割量料创历史新高，多空分歧巨大导致厂库仓单和车船板交割预报数量超过10000张，折合5万吨油料米，这些仓单最终将会流入油厂。现货方面，近期油厂频繁提价收购，显示出良好的收购意愿，尽管从榨利角度来看，油厂的亏损持续扩大。4月中旬开始，花生现货市场“油强商弱”的局面愈发严重，食品米走货不畅，统货米成本居高不下，导致油料米成本变相提升，贸易商利润微薄，收购动力受到抑制，对油厂销售的积极性也趋于下降，现货市场价格有走弱迹象。

       后市展望，4月份中东局势持续恶化导致大宗商品价格受到宏观面利好的支撑，如果后期不出现类似俄乌冲突2.0的重大地缘战争风险，油厂在深度亏损下的补库需求将会难以持续，花生价格后期或将震荡回落，建议投资者密切关注中东局势，待局势趋稳后可逐步逢高布局空单。

       多头坚决接货 PK2404交割量创新高

       4月份PK2404合约进入交割月，持仓量维持高位，多空双方均无减产意愿，显示分歧巨大。在多头坚定接货的背景下，空头积极组织符合交割标准的现货，4月17日厂库仓单和车船板交割预报仓单合计数量达10187张，创历史新高，折合50935吨，这些油料米仓单最终将会流入油厂。

       油厂在4月中旬开始频繁小幅提高油料米收购价格，显示出良好的收购意愿，油料米销售情况持续转好，春节后市场一度“商强油弱”，近期市场已经转为“油强商弱”。油厂榨利方面，由于油料米进厂价格持续上升，而花生油粕价格有所下跌，导致油厂榨利持续恶化，目前处于深度亏损状态。钢联数据显示，截至4月18日当周，油厂压榨花生利润为-446.5元/吨，周环比下降111元/吨。

       现货走货不畅 贸易商苦不堪言

       尽管油料花生米购销转旺，但花生统货米和商品米购销情况恶化，现货走货不畅，导致前期囤货的贸易商陷入被动局面，市场预期的清明节和五一长假备货行情均未能有效提振市场，食品需求在春节后补库结束后一蹶不振，反映了下游终端食品需求的疲软现状。由于食用商品米和统货米走货不畅，影响了贸易商的收购积极性，现货市场价格有趋弱的迹象，本周产地统货米价格稳中偏弱，多地价格出现了100～200元/吨的降幅。（来源：粮油市场报）