荷兰合作银行在报告《巴西的基础设施能否应对不断增长的谷物和油籽产量》中提出的评估显示,到 2027 年,巴西大豆和玉米的出口量预计将超过该国港口的容量。
目前,巴西港口的航运能力为1.78亿吨。但据该机构称,未来两年计划的投资只能为码头的流量潜力增加 1500 万吨。
对于荷兰银行来说,这种扩张将不足以应对巴西大豆和玉米供应的增加。荷兰合作银行计算,2023年至2030年间,该国大豆面积预计每年增长3.5%。因此,该银行预计,到本十年末,油籽产量将从 1.59 亿增至 2.06 亿。
荷兰合作银行估计,到2029/30 年玉米产量将从 1.23 亿吨增至 1.8 亿吨。淡季的扩大将增加谷物产量。
该行评估称,随着粮食产量的增长和港口基础设施的限制,该国将不得不投资增加玉米和大豆加工能力。荷兰合作银行在报告中强调:“由于缺乏基础设施投资以及欧盟新的反森林砍伐法等限制,巴西可能无法出口其不断增长的谷物和油籽产量。”
荷兰银行评估,在国家粮食产量增加的情况下,物流结构投资低的后果之一将是货运成本持续上升。报告还表示,越来越多的存储投资资源将来自生产商的口袋。(来源:曲合财经)