中国可能很快出台SAF掺混规定 英国石油公司闻风而动

　　英国石油公司（BP）将投资3.53亿元（4854万美元）收购连云港嘉澳新能源15%的股份。

　　嘉澳环保是浙江嘉澳环保科技旗下的可再生柴油和可持续航空燃料（SAF）生产商。

　　嘉澳环保科技每年可以生产100,000吨可持续航空燃料。这笔交易是在市场传言中国可能很快宣布SAF掺混规定之际达成的。

　　2023年7月12日，我国民航局航空器适航审定司发布了行业标准《航空替代燃料可持续性要求（征求意见稿）》，以确保替代燃料在航空领域的可行性。

　　市场参与者称，SAF生产商需要未雨绸缪，因为未来几年废食用油供应可能紧张（参考 “全球可再生燃料制造商将面临废食用油短缺问题”）。

　　根据国际航空运输协会的数据，2023年全球SAF消费量达到450,000-500,000吨，是上年的两倍，但是仅占总航空燃料消费量的0.1%。到2050年时，全球SAF消费量将达到210万桶/日，取代全球近24%的航空燃料需求。

　　2023年全球SAF年产量约为224万吨（48,500桶/日），中国占到298,000吨（6,500桶/日）。与此同时，全球各国的政策举措预计将推动SAF需求大幅增加。到2030年，SAF项目的产能可能达到60万桶/日，具体取决于政策对投资的支持。

　　欧洲的ReFuelEU航空计划的目标是到2030年实现6%的SAF掺混率，其中1.2%来自非生物来源的可再生燃料。英国和日本计划到2030年实现10%的SAF掺混目标。此外，越来越多的国家正在考虑新的SAF政策，进一步推高了需求预测。

　　尽管进行了最新投资，但是英国石油公司一直在缩减现有工厂的新SAF和可再生柴油项目的计划，已经暂停了两个项目，包括其位于德国Lingen炼油厂的独立生物燃料装置，同时继续评估另外三个项目。该公司将继续在澳大利亚（奎那那）、西班牙（卡斯特利翁）和荷兰（鹿特丹）开展独立的生物燃料项目。BP发言人于6月21日讨论了这一决定，旨在减少公司对欧洲生物燃料领域的敞口，同时扩大在巴西的业务。

　　7月9日，东南亚SAF生产成本为1,585.51美元/吨，比之前下跌16.45美元/吨。（来源：中华粮网）