供大于求已然形成 新豆市场能否逆转？

　　值此年关之际，回顾新豆上市初期，在豆农、粮商的热切期盼中，迎来了2022年新季大豆。自湖北地区早熟豆开始，诸多气候方面的不利因素就开始萦绕着今年新豆；紧接着黑龙江省绥化地区新季芽豆开始进入市场，应了当时“高开低走”这一说法；随后，河南、安徽等地陆续开始收割，尽管今年南部地区新豆质量尚可，蛋白含量与往年几乎持平，丰收丰产本应是值得开心的事情，但是近几年我国疫情反复，使得我国市场消费水平不断下滑，经济衰退明显。

　　时至今日，我国国产大豆购销形势严峻，供大于求的局面形成，那么现阶段豆农、粮商应该关注的重点应该在哪，新豆后市就这么一直萧条下去，再无逆转了吗？让我们从以下几方面进行简要分析。

　　政策：国家政策宏观调控

　　当前新豆余粮充足，加上前期中储粮拍卖增加，即使成交率并不高，但对于今年过盛的产量来说，也给市场造成一定的挤压。现阶段新季大豆消耗约有两成左右，对于一直处于低迷的现货市场来说，后期压力巨大。前些日子有传言，黑龙江省储将收购20万吨新豆，或以竞价采购形式进行。姑且不论收购价格和收购形式如何，仅此收购量也可以缓解一部分市场压力。若后期中储粮可以增加库容量，也势必给今年粮质不佳的东北新豆一丝喘息的机会。鉴于当前阶段部分地区地储暂未开通收购渠道，但若后期国家出具相关政策加以干涉的话，那么我国今年新豆后市也并非一蹶不振，或许对于目前的形势来说，也是一个不错的选择。前期国家鼓励农户种植大豆，那么待到一定时机，一定会采取相应政策进行调控，断然不会让广大豆农、粮商丧失信心。所以，我们现在要做的就是，实时掌握国家政策信息，关注各地基层政策变化，及中储粮后市购销政策调整。

　　环境：疫情政策不断优化

　　近期，我国政府不断更新优化疫情防控政策，部分地区已经开始率先落实施行。虽然经济恢复不会立竿见影，但随着时间的推移，我国经济必然将趋好发展。待各地陆续恢复运输状态，货源流通逐渐畅通，加工厂开机率也会大大提升，给当前疲弱的市场带来短期的利好消息。

　　年后随着气温逐渐回升，豆制品的需求也会减少，叠加今年淡季提前，时间拉长，且入冬后蔬菜价格一直偏低，后期市场消耗也有待加强。总的来说，尽管今年大豆购销不尽如人意，但随着我国政策的不断调整，后期市场经济还将逐渐得到好转。豆农、粮商们切勿操之过急，盲目看淡后市。

　　外因：进口大豆到港数量

　　今年的新豆市场可谓是“内忧外患”的一年。不仅仅是我国自身经济状况不佳，疫情不断，外加进口大豆不断冲击我国国内市场。前期，进口大豆受制于密西西比河水位下降，运输时长增加，到港时间不断延后，导致我国前期进口大豆价格一路飙升，后期和国内新豆价格持平甚至高于国内豆价。但当前进口大豆逐渐到港上量，价格在短短一周左右的时间里，各港口不同程度掉价。

　　截至12月7日，天津港口美湾豆净粮分销价为5760-5770元/吨；山东港口净粮分销价为5860元/吨左右。鉴于前期美湾大豆吃紧，乌拉圭大豆作为替代品消耗过量，现阶段多数地区港口处于缺货状态。如果一直这样下去，那么后期我国东北地区类似质量的豆源价格将承受巨大压力。

　　就目前的情况来看，后期豆农、粮商们需要重点关注进口大豆到港时长是否增加，能否持续供应国内市场，如若后期进口大豆到港量出现断档，那么或会阶段性的给新豆价格带来一定支撑。

　　自身：适时转变库存结构

　　现阶段最为重要的还是我们豆农、粮商们自身的一个心态调整。多数地区豆农们手中余粮还是占较大比重，尽管近期中储粮收购价格下调，部分豆农惜售现象有所缓解，但目前市场销售停滞，货源外发量有限，且市价不足以支撑贸易商前期的采购成本，所以贸易商采购状态不积极，抓紧时间消耗库存。

　　如果今年新豆大量堆积到年后，价格一路走低的话，2023年度新豆种植面积势必会受到一定影响，到时候新豆种植量减少，后期市场供给不足，那么一定会收购陈豆作为库存补充。所以对于当前市场情况来说，广大豆农、粮商们要适时调节库存结构，无须过分囤积，更不必彻底清库，酌情保证一定的市场供需下，采购优质粮源作为储备。不论何时，优质豆源始终受市场关注与追捧。

　　说到这里，笔者相信，虽然当前豆市低迷，不尽如人意，但相信在不久的将来，更多的利好因素将给豆市带来新的曙光。所以，当前全国各地的豆农、粮商们需要做的就是在控制市场风险的同时，依据自身情况适度调整库存结构，切勿盲目跟风。（来源：粮信网）