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今年以来,受秋粮减产、价格波动等多重因素影响,南阳地区多家畜牧企业从东北地区购买大量玉米,通过铁路运抵南阳。自10月下旬起,一批批玉米集中到达南阳车务段管内邓州、唐河、南阳等车站,造成卸车大量积压。集团公司牢固树立“畅通中原、服务全路”的思想,科学调度,精准指挥,迅速派出卸车工作指导组奔赴南阳,协调南阳车务段等单位,圆满完成了第一拨18万吨玉米的抢卸任务,为做好后续玉米抢卸工作积累了宝贵经验。 全面调研,找准解决问题的方向南阳是全国生猪养殖大市、全国重要的牛产品生产加工基地、千万头(只)畜禽养殖产业大市。受本地玉米等秋粮作物减产、价格上涨等多重因素影响,当地多家畜牧企业从东北地区购买大量玉米,通过铁路运抵南阳。面对南阳地区玉米集中到达、造成卸车大量积压的实际,集团公司派出卸车工作指导组奔赴各个卸车站,全面分析到达卸车计划、劳动力情况、货位及股道运用情况,“问诊开方”找出短板。集团公司货运部带领专业技术人员,利用两天时间,深入南阳地区各个卸车站点进行蹲点式调研,准确掌握第一手资料,按照“一站一策”制订劳动力使用、货车周转、卸车机具调配等应急组织方案。 对症施治,想方设法消除货物积压针对调研中发现的卸车能力不足问题,集团公司统筹全局力量,从洛阳站抽调3台皮带运输机,在南阳车务段管内收集6台大型夜间照明灯具,合理调配至邓州站、唐河站、内乡站。为畅通接卸车各个环节,集团公司组织人员深入南阳地区畜牧企业进行走访,建立卸车站、装卸队、企业三方互通机制,准确掌握企业的玉米采购和运输情况,安排专人每天分时段登录卸车预报系统,查看卸车到达情况,提前做好卸车准备,最大限度压缩等待时间。唐河站积极向调度部门申请,加强调车作业组织,白天把需要人力作业的车辆推送到装卸线进行卸车,夜间将需要龙门吊、正面吊等大型机械设备作业的集装箱车辆推送到装卸线进行吊卸,妥善解决大型装卸机械设备不能与人力同时作业的难题,保证卸车工作不断档。 齐心协力,克难攻坚确保卸车及时在南阳地区玉米集中到达抢卸工作中,集团公司积极发挥卸车组织工作“一批一标一考核”的“指挥棒”作用,充分调动干部职工的积极性和主动性,推动卸车工作高质量开展。作为集团公司运输指挥中枢,调度所加强与国铁集团及相邻局集团公司的联系,准确掌握工作车到达管内南阳地区的卸车情况,共同加强组织工作,争取实现列车当天到、货物当天卸。集团公司调度所各岗位调度员紧密联系、协同动作,对分界口到达南阳地区的每一趟卸车做到列列控、趟趟盯,保证各个环节高效运转、卸车安全及时。 卸车工作高质量推进,有效促进了装车量提升。10月20日至11月20日,集团公司日均装车完成8301车,同比增加221车,有力推进了货运补欠工作。(来源:中原铁路)
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