浙江舟山以区位优势 不断强化国家粮油海运力量

　　地处浙江省舟山市的宁波舟山港吞吐量连续15年位居全球首位，货物吞吐量超过10亿吨。近年来，舟山充分发挥浙江自贸试验区大宗农产品资源配置优势，持续扩大农产品贸易对外开放。10日，舟山粮油产业推介会在江苏南京举办，中国食品土畜进出口商会、深圳前海联交所、国际知名粮商及国内龙头粮油企业等70余位代表参会，舟山作为我国大宗粮油商品核心中转集散加工基地的知名度和影响力进一步提升。

　　据介绍，舟山是以海洋经济为主题的国家级新区，以大宗商品资源配置枢纽建设为核心的自由贸易试验区，也是实施江海联运服务中心国家战略重要城市。舟山区位优势明显，海洋资源优势独特，拥有全国最长的深水岸线，是我国为数不多可以停40万吨级船舶的港口，非常适合6-7万吨粮食船舶靠泊。

　　中国食品土畜进出口商会会长曹德荣指出，作为全球粮油产业链的关键一环，中国市场的影响力与日俱增，更多的国家和地区，特别是主要粮食和油料生产国正共享中国经济发展和中国市场的新机遇。

　　“舟山的地理位置优越，是北美、巴拿马运河、远东等地区至中国国际航线的必经之路，已成为我国大宗粮油商品核心中转集散加工基地，对国家粮食安全发挥了重要作用。舟山粮食产业园是商务部认定的大豆离岸现货市场首批食物交收地的试点，实现了从粮食中转、产品加工到期货交割、现货贸易等业务的突破和延伸。下一步，舟山将持续放大海岛、海域、海港的优势，借助枢纽地位，加强粮油全产业链条的建设，打造更高水平的‘海上粮仓’。”曹德荣说。

　　舟山市商务局四级调研员胡寒萍表示，宁波舟山港与上海、香港、基隆、釜山等世界指明港口辐射半径在500海里以内，250余条的国际航线链接起近200个国家（地区）600多个港口，是中国海上“一带一路”的重要枢纽。此外，舟山是我国重要的进境粮食指定核心口岸，具备专业的仓储、加工、物流体系。2023年，粮食中转物流量达2780万吨，占全国17%以上。粮食仓储能力140万吨。粮油年加工能力2800万吨。

　　“舟山市委市政府紧紧围绕‘985’现代海洋行业，致力于大宗农产品供应链建设，面向全球的农产品贸易、物流集散和精神加工平台，浙江国际农产品贸易中心加速形成。自国家启动大豆离岸现货市场发展战略以来，我们在全国率先探索进境粮食检验检疫政策和监管流程的创新，打通了进口大豆境内、关外现货贸易的‘最后一公里’。”胡寒萍说。

　　据介绍，舟山粮食产业园将紧扣国家战略，坚持和发挥好区位、港口和江海联运等优势，抓紧下好优化布局这盘棋，提升产业附加值。围绕大豆、玉米深加工“双核驱动”，通过油脂加工、淀粉深加工和合成生物产业“三大深化渠道”，适度配套冷链物流、高端生物饲料等产业，推动形成粮食产业循环经济。

　　浙江定海工业园区党工委委员刘江辉表示，园区正围绕大豆、玉米深加工“双核驱动”，深化油脂加工、淀粉深加工和合成生物“三大渠道”，不断发挥区位物流优势，以深水良港助力开放互通，推动集群发展提升保障能级，同时通过政策扶持不断释放地方建设“活力”。

　　舟山市港航和口岸管理局江海联运协调处处长刘扬介绍了舟山江海联运的多方面优势，其中，他提到，除了正在打造的大规模江海直达船队外，进境粮食的“全卸+直达”模式以及港口的实时监控等设置，将降低企业的物流成本。

　　据悉，本次会议由舟山市人民政府主办，舟山市商务局、舟山市定海区人民政府、浙江国际农产品贸易中心承办。与会企业与舟山参会部门进行了深入的互动交流，共谋大宗粮油产业链建设新路径。（来源：新华财经）