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售粮小高峰或错后 大豆市场预期被打乱

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发表于 2024-4-18 11:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  东北产区大豆基层粮源余量日益减少,大多数贸易商对后市优等级高蛋白商品豆产生看涨意向。春耕在即,错后的售粮“小高峰”或打乱市场预期,南北产区大豆行情相互制约,使得国内豆市整体趋弱。
  东北大豆产区受入市企业持续收购影响,基层粮源余量日益减少,由于企业收购仅局限于中等粮质,其压力得到有效缓解后,大多数贸易商对后市优等级高蛋白商品豆产生看涨心理。春耕在即,错后的售粮“小高峰”或打乱市场预期,豆农在看涨声中再度挺价惜售;而贸易商持有的商品豆终端流通却日益减量,这种趋弱的运行态势令提价建仓意向受挫。
  关内豆区价格经过不断下调,进入需求端已经低于东北豆同类粮源100~160元/吨,商品豆主流行情看似企稳,但因下游加工常态化淡季渐临,加上关内夏收时间日益临近,豆农集中售粮,而各地收购网点不断压缩,正常收购的贸易商不得不施压价格。“二等粮”价格经快速调整后,部分蛋白企业已经入市,但国储上周在山东青岛、江苏徐州、河南漯河采取双向竞拍方式拍陈收新,其新、陈粮成交价有互补优势,将取代关内“二等”豆源转化,其行情或有续跌可能,对商品豆价格仍有拖累现象。
  东北“内转”压力减,外发迟滞欲涨难
  随着企业收购持续进行,东北产区基层余粮得到明显分流,中等粮进入企业;优等级商品豆贸易商也适度增仓,虽然赶不上早几年同期的持仓量,但市场选择已倾向关内,外发迟滞将令行情上涨困难。春耕期即将来临,面对压力减缓的基层持粮豆农,却有很大一部分再度惜售,欲把粮源推后,使得本该正常出现的售粮“小高峰”错开时段。基层毛粮收购价小幅上涨,而贸易商终端报价却无法力挺,弱势格局短期内难以改变。本周过后,东北春耕将全面展开,收购市场将陆续进入半休市状态。
  当前,东北产区基层余粮区域之间不均衡,黑龙江东部区域豆农粮源接近售罄,而中西部地区和内蒙古产区表面上看余量已失去压力,但市场流通却明显减弱,豆农受看涨趋势影响,零散售卖使得收购价格保持稳定,而贸易商大幅增仓意向并不明显,符合企业收购标准的粮源继续分流。
  东北豆源“内转”现象将给后市带来更多不确定性,国储轮换粮未来不断采取双向竞价交易形式拍卖,拍陈收新令供应格局变化不明显。而未来新陈豆底价一旦价差拉大,其利差得到合理修复,成交量则会明显上升。上周东北产区的双向竞价拍卖全面流拍,而在关内的山东青岛、江苏徐州、河南漯河以购销双向竞价投拍1.3427万吨大豆,结果产于2021年的陈豆出货价4700元/吨,2023年新豆采购价5050元/吨,全部成交。从成交价格看,由于新豆入库不要求蛋白含量,该质量标准产区现货可供量充足,具有较大利润空间,而陈豆价格却失去优势,参拍主体经利差互补后仍有收益,但低于拍卖价售卖陈豆则会明显抑制关内“二等粮”向蛋白企业输送。同时,这类粮源价格在关内有进一步下调的概率,从而使得商品豆价格难以企稳,关内商品豆价格优势凸显,再小幅向下跟进,则会进一步抑制东北商品豆源向市场流通。随着时间推移,去年上半年大量调节性储备粮何时拍卖,将是未来豆市最大看点。
  东北产区外发量全面下降,部分商户不但未挺价,而且有大的订单出现时还小幅让步,但优等级高蛋白豆源仍然趋稳。上周末,39.5%~40.5%蛋白含量塔选商品豆主流装车报价4700~4800元/吨,41%~42%蛋白含量装车价4840~4900元/吨,42.5%~43%蛋白含量主流装车报价4900~5100元/吨,更高蛋白含量的单一品种装车价5200~5360元/吨。42%以上蛋白含量的商品豆短期内上涨仍有难度,预计关内豆市对东北的影响将延长至6月至7月。
  小户停购大户收,关内行情企稳慢
  经过20多天的价格快速下调,苏、鲁、豫、皖豆区“杂花豆”相比东北豆流入终端的价格已凸显优势,消费主体虽然倾向于转化,但豆制品加工淡季日益显现。降雨天气不时出现,大豆吸潮劣变现象将加剧,加之距离夏收越来越近,豆农惜售情绪全面松动。而外发量减少,以致许多中小户因跟不上调整节奏而亏损,停收弃收主体增多,豆农售粮选择面较窄,集中涌入正常收购的少量网点,其压力上升促使收购商在提升质量的同时进一步施压收购价格。
  关内各产区前期价格一直偏高,加上质量与之不匹配,终端市场被东北豆的质价优势占据,粮源后移受特定的自然环境影响,近期大幅下调早在预期之中。由于调整速度过快,区域之间不可能没有价差,短期内此起彼伏的现象将延续,优等级商品豆看似价格探底,但“二等粮”价格受已入市蛋白企业吞吐国储拍卖储备的东北陈豆影响,将抑制其总量流出。欲企稳的收购价或再现下调,或对商品豆价格形成拖累。
  安徽各地“杂花豆”价格已成为苏、鲁、豫豆区的参考值。至上周末,安徽阜阳、亳州、宿州42%蛋白含量的普通筛粮装车报价4700~4760元/吨,双比重筛粮以4800~4900元/吨占主流,部分区域43%以上的高蛋白品种装车价5000~5040元/吨;毗邻的江苏“大乳白”“黑脐王”装车报价略显松动,跌势不明显,流通缓慢,以6300~6360元/吨占主流,“杂花豆”装车价各区域视质量不同仍有明显差异,多在4800~5000元/吨之间;安徽与江苏“二级豆”基本在同一“起跑线”上,毛粮收购价4100~4300元/吨,净粮装车价4500~4600元/吨。
  山东豆区受外围影响,市场认同的大蒜茬粮源在主产区的金乡、鱼台、汶上等地,上周末装车报价已至4900~4960元/吨,其他区域价格也跟随下调。河南许昌、周口、漯河、驻马店、永城等豆区持粮主体曾经认为优等粮较少,而当前挺价已力不从心,不得不接受外围的跌势冲击,4800~4900元/吨的装车报价与外围接近。“二等粮”蛋白企业入厂价4750~4780元/吨成为导向,装车报价以4460~4500元/吨为主。
  长江流域豆区的皖南安庆距夏收还有一个多月时间,许多网点还有大量粮源难以发出,质量与淮北地区粮源相差较大,由于均是上市初期所囤积的高价粮,亏损面继续放大,当前报价4700~4800元/吨,仅零星外发;湖北和湖南北部豆区“杂花豆”装车报价5700~5800元/吨,大多为前期库存粮源,收购商亏损较重,但比起外围产区,价差近千元,市场接受度较低。随着夏收临近,流通量锐减,湖北和湘北豆区粮源若不尽快调整价格,预计会有一部分豆源推移至新豆上市仍难以售罄。
  终端消耗临淡季,供给宽松抑行情
  南方春季的气候特点日益呈现,豆制品保质期明显缩短,加上各类蔬菜价廉量足,肉、蛋、禽丰富的供应,使得居民生活和各类食堂可选择空间较大。今年豆制品生产在三线城市明显减量,而一、二线大城市受就业人员的倾向性涌入影响,连续两个月保持趋稳状态,但目前加工量陆续呈小幅下降趋势。预计五一节过后,豆制品转化量将全面进入常态化淡季。
  东北产区稳中趋弱的行情和关内价格大幅下跌的局面,让终端经营主体不愿增加库存,观望氛围加重,大多采取视销量循环增补的方式,使得产区流通缓慢。进口美湾大豆分销价在国产豆现行价格影响下明显减量,逐渐向下调整。蛋白企业1月至4月整体开机率有所下降,行业内产品库存较大,同行业内为抢占市场份额,产品价格在卖压影响下不断下滑。
  当前俄罗斯大豆到港较少,五一长假过后通过水运的豆源将大量到港,由于俄罗斯大豆滞留压力加大,未来其价格不得不向下调整,自5月中旬起至6月下旬,到港量有大幅增加迹象,或对国内豆市带来一定影响。
  4月9日,国家粮食交易中心计划拍卖产于2021年、2022年的进口储备大豆50.6万吨,起拍价3890~4030元/吨,结果全部流拍;4月16日,国家粮食交易中心继续投拍产于2021年、2022年、2024年的进口大豆50.5万吨,涉及标的山东、河北、天津、辽宁、湖北、湖南、四川、浙江、福建、广东、广西,拍卖范围比之前放大,但鉴于国内油粕需求由强转弱,拍卖底价或适度下调。
  无论国产大豆,还是进口大豆,国家均有大量储备粮源,供应缺口可随时调剂,随着未来几个月进口大豆到港量稳步增加,油、粕将进入休整阶段。豆制品加工原料现货供应充足,未来主流行情波动幅度不大,少量优等级豆源因有特殊的需求主体,适度上涨或在情理之中。(来源:粮油市场)

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